How can we recycle barges?

송현지
4일 전
2분 분량

Locality Busan

정소연 @osos_noey / 건축설계스튜디오 ⅤI

영도 물양장에 정박한 채 방치된 바지선은 기능을 상실한 '산업 잔해'인가, 아니면 도시 를 확장할 '새로운 대지'인가. 본 프로젝트는 이 질문에서 출발하여, 멈춰버린 바지선을 부산 전역의 해안과 항만을 연결하는 가변적 도시 플랫폼으로 재탄생시키는 시나리오를 제시한다.

Introduction

위치 : 부산광역시 영도 물양장

용도 : 복합시설

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Site

영도 물양장은 오랫동안 산업과 생활이 뒤섞인 경계의 장소였다. 한때 자유롭게 이동하던 바지선들은 지금 버려진 채 장기간 방치되어 이색적 풍경으로 소비되기도 하지만, 관리 부재로 인해 사회적 문제로 인식되고 있다. 그 사이 모모스커피, 영도 마루, M마켓 같은 문화적 활동이 스며들며 정지된 산업 공간 속에서 새로운 일상이 만들어 지고 있다.

Concept

이 프로젝트는 바지선을 철거해야 할 산업 잔해가 아니라, 바다 위에서 명확한 구조와 면적을 점유하고 있는 물리적 실체이자 하나의 새로운 대지로 인식하는 것에서 출발한다. 고정된 대지 위에 건물을 짓는 관습적 건축 방식에서 벗어나, 바다 위에 떠 있는 플랫폼을 이동시키고 결합하여 도시의 기능을 수시로 재구성하는 '해상 인프라 시스템'을 만들고자 한다.

이는 영도 물양장 뿐만 아니라, 부산 전역의 해안과 항만으로 이동할 수 있는 해상 플랫폼 시스템이며, 영화제, 공연, 프리마켓, 패션쇼, 불꽃놀이 관람 등 다양한 이벤트가 열릴 수 있는 도시의 이동식 무대가 될 것이다.

Analysis

Design Process

이를 위해 바지선은 모듈형 플랫폼 시스템으로 계획했다. 각각의 바지선은 독립적으로 사용될 수 있지만, 여러 개가 결합되면서 더 큰 공간을 만들 수 있다.

바지선 사이의 연결은 힌지와 슬라이딩 결합 시스템으로 이루어지며, 이 구조는 바다의 파랑이나 수위 변화에 대응하면서도 바지선들이 서로 연결된 상태를 유지하도록 한다. 바지선의 콘크리트 폰툰 구조 위에는 경량 철골 구조의 건축물이 올라간다. 바다 위 구조물이기 때문에 무거운 건물 대신 가볍고 개방적인 구조를 사용하였다.